彈簧管壓力表常見故障及解決辦法

1. 指針偏離零點，且示值的(de)誤差遠(yuǎn)超過允許誤差值
故障原因：
a. 彈簧管産生永久變形。這(zhè)與負荷沖擊過大(dà)有關。取下(xià)指針重新安裝，并調校；必要時(shí)更換彈簧管。
b. 固定傳動機構或傳動件的(de)緊固螺釘松動。 擰緊螺釘。
c. 扇形此類與此類軸的(de)初始齧合過少，在振動或颠振的(de)影(yǐng)響下(xià)引起脫牙，從而改變了(le)遊絲原來(lái)的(de)力矩大(dà)小。? ???适 當改變初始齧合位置，即可(kě)使齧合輪齒适當的(de)增多(duō)。
d. 扇形此類與此類軸的(de)初始齧合過多(duō)，且因受瞬時(shí)的(de)沖擊壓力而超過測量上限引起脫牙所緻。 适當改變初始齧合位置，即可(kě)使齧合輪齒适當的(de)增少。
e. 在急劇脈動負荷的(de)影(yǐng)響下(xià)，使指針在減壓時(shí)與零位限止釘碰撞過劇，以緻引起其指示端彎曲變形（無零位限止釘者，則所因劇烈的(de)振動或颠振所緻） 整修或更新指針。
f. 機座上的(de)孔道不暢通(tōng)，有阻塞現象。 加以清洗或疏通(tōng)。
2.指針的(de)指示端處于零位限止釘之後
a.指針指示端與其表盤之間的(de)距離過大(dà)，或因指針本身的(de)剛性較差以緻在振動或颠振的(de)影(yǐng)響下(xià)從原來(lái)的(de)位置上跳出。 可(kě)将指針指示端适當地提起再安于限止釘之前，将其向下(xià)按揿，以适當的(de)減少間距。
3.在增減負荷過程中，當輕敲外殼後，指針擺動不止
a.遊絲的(de)起始力矩過小。 适當地将遊絲放松或盤緊，以增加起始力矩。
b.長(cháng)期使用(yòng)于不良的(de)環境中，或因遊絲本身的(de)耐蝕性不佳，以緻由腐蝕的(de)影(yǐng)響而引起彈性逐漸消退――力矩減少。 更換遊絲。
c.進油管的(de)閥門開得(de)太大(dà)或控制閥接頭孔太大(dà)。适當控制閥門或将其接頭孔孔徑縮小。
d.周圍以高(gāo)頻(pín)振源。 裝置減振器。
4.指針在回轉蝕很滞鈍，且油突跳現象
a.傳動件間在活動配合處有積污存在，或因其被鏽蝕，以緻引起傳動不靈活。 若所積污，用(yòng)汽油清洗之；若被鏽蝕，則應除鏽後再予清洗。必要時(shí)，應酌情更換。
b.機座上的(de)孔道略有阻塞。 加以清洗或疏通(tōng)。
c.傳動件間的(de)配合間隙過小，以緻引起傳動的(de)不靈活。 适當增大(dà)配合間隙并在該處添加少許儀表油或鐘(zhōng)表油。
d.上、下(xià)夾闆上兩組支承孔不同心或不平行，引起傳動不靈活，常因各支柱長(cháng)度不一或是在鉚接是産生偏斜所緻。 可(kě)用(yòng)加襯墊的(de)方法來(lái)跳蚤支柱的(de)長(cháng)度，重新進行鉚接來(lái)校正支柱的(de)偏斜。
e.拉杆兩端上的(de)小孔予相連接的(de)零件配合不良，有卡住現象。 可(kě)适當予以校正，直至保持靈活時(shí)爲止。
f.輪軸予輪徑不同心。 作輪軸矯正。
4.在增減負荷過程中。當輕調皮外殼後，指針示值的(de)變動量或跳動量遠(yuǎn)超過允差值（位移超差）
a.齒輪上的(de)輪齒被局部磨損。 适當地改變齒輪的(de)齧合位置，必要時(shí)，更換齒輪。
b.傳動機構中的(de)軸或支承孔被磨損，造成徑向或軸向的(de)配合間隙過大(dà)。 調整軸或支承孔磨損嚴重者應予更換。
c.遊絲的(de)内圈或外圈固定端失控――遊絲座脫落或銷釘脫出，以緻無法克服機構中的(de)摩擦力和(hé)空程的(de)影(yǐng)響。 可(kě)将遊絲座或銷釘重新壓入到齒輪軸的(de)軸頸上或原來(lái)的(de)連接位置上。
d.指針與軸套的(de)鉚接不牢固，出現松動現象。 在鉚接除重新予以鉚接，知道無松動現象爲止。
e.遊絲亂圈――顯著變形。 作必要整理(lǐ)或更換。
f.遊絲的(de)彈性差或彈性消退，以緻作用(yòng)力矩難以克服機構中的(de)摩擦力和(hé)空程的(de)影(yǐng)響。 更換遊絲。
g.表盤固定螺釘松動。 緊固表盤螺釘。
h.指針與齒輪軸安裝不牢。 在齒輪軸上安牢指針。
i.遊絲的(de)外圈及機構中的(de)其他(tā)零件使其活動範圍受到一定的(de)限制，或其圈與圈之間接觸過緊，使作用(yòng)力矩得(de)不到應有的(de)改變。 加以必要的(de)調整或整理(lǐ)。
5.指針運動不平穩，有抖動
a.扇形齒輪與小齒輪上的(de)齒面積污。 去掉積污，用(yòng)汽油或酒精清洗。
b.指針軸彎曲，使指針靠緊于表盤或表蒙。 把軸校直，使指針于表盤平面間距合适。
c.扇形齒輪傾斜。 矯正扇形齒輪平面。
d.被測介質壓力波動大(dà)。 關小閥門開關。
e.壓力表安裝位置有振源。 消除振源或加裝減振器。
6.指針的(de)指示失靈，即在負荷作用(yòng)下(xià)，指針不産生相應的(de)回轉
a.長(cháng)期振動或颠振的(de)影(yǐng)響使彈簧管的(de)自由端上于拉杆相鉸接的(de)銷釘或螺釘脫落。 銷釘或螺釘重新安在原來(lái)的(de)連接位置上。
b.機座上的(de)孔道被髒物(wù)嚴重堵塞。 加以清洗或疏通(tōng)必要時(shí)拆卸彈簧管進行清洗。
c.中心齒輪于扇形齒輪之間傳動阻力大(dà)。 增加齒輪夾闆上下(xià)間隙，在支柱上加墊片。
7.指針在負荷作用(yòng)下(xià)，停留在相當于測量上限的(de)1/3～3/4範圍内的(de)任一位置上
a.傳動件間産生嚴重鏽蝕現象。 更換鏽蝕的(de)傳動件。
b.相齧合齒輪的(de)齒輪産生嚴重磨損，緻使其齒形顯著變形——處于“咬死”狀态。在通(tōng)常情況下(xià)，其他(tā)傳動也(yě)必定産生嚴重磨損。 更換齒輪以及其他(tā)磨損了(le)的(de)傳動件。
8.在負荷的(de)作用(yòng)下(xià)，指針産生相應的(de)回轉，但常在臨近測量上限時(shí)指針卻不再回轉
a.多(duō)見于外殼公稱直徑較小的(de)或原來(lái)的(de)寄過設置位置就過于緊湊的(de)壓力表。這(zhè)樣，在長(cháng)期的(de)負荷作用(yòng)下(xià)，往往使彈簧管産生一定稱度的(de)永久變形，以緻其管端的(de)最大(dà)位移受到殼體内壁的(de)約束。 殼适當修除管端于殼體内壁相接觸的(de)部分(fēn)，或者将彈簧管拆卸後重新焊接，以改變其原來(lái)的(de)空間位置。必要應更換彈簧管。
b.齒輪夾闆結合位置不對(duì)。 松開結合螺釘，将夾闆旋轉到适當位置。
c.彈簧管自由端于扇形齒輪連接拉杆太短。 調整或更換拉杆。
9.指針不能恢複零位
a.指針本身不平衡。 作平衡校準緻平衡。
b.遊絲盤得(de)不緊。 增大(dà)遊絲轉矩。
c.中心輪軸上沒有裝遊絲。 裝上遊絲。
d.在未加壓時(shí)指針就不在零位。 調整零位超差。
e。指針靠在表盤上或靠玻璃表蒙上。 重裝指針在适當位置，即不靠玻璃也(yě)不靠表盤。
10.指針指示讀數誤差不同
a.彈簧管自由端位移于壓力不成比例。 作管子彎曲度校正，能校正最好，否則更換。
b.彈簧管自由端位移與連接杆傳動比調整不當。 調整傳動比。
c.表盤刻度不均勻（指一般表）。 更換均勻刻度表盤。
d.刻度表盤與中心齒輪不同心。 進行同心度調整（必要時(shí)作特殊調整，可(kě)以偏心）。
11.當負荷穩定時(shí)，示值不能保持穩定，即指針的(de)指示值呈現出逐漸下(xià)降的(de)趨向
a.在長(cháng)期的(de)脈動負荷作用(yòng)下(xià)，時(shí)彈簧管産生疲勞破裂或其兩端密封處有滲漏而引起洩壓。 若屬破裂需更換同規格的(de)彈簧管，若兩端密封處滲漏，則補焊或重焊，或将連接零件重新擰緊。
b.長(cháng)期受到被測介質的(de)腐蝕作用(yòng)。使彈簧管收到腐蝕破壞引起洩壓。 更換相同規格的(de)彈簧管，或選用(yòng)耐腐蝕介質作用(yòng)的(de)壓力表。
c.機座本身存在砂眼、夾雜(zá)物(wù)等缺陷，以緻在長(cháng)期的(de)負荷作用(yòng)下(xià)産生滲漏。 應更換相同規格的(de)機座，對(duì)測量低負荷者可(kě)補焊。
d.機座上的(de)螺紋與引壓管道上的(de)連接螺母間連接不良，有洩壓現象。 加以擰緊，擰緊後仍無效的(de)則應更換密封墊圈。
12.在使用(yòng)過程中，即在被測介質的(de)負荷作用(yòng)下(xià)，突然産生急劇的(de)降壓現象
a.彈簧管有明(míng)顯裂縫甚至破裂，這(zhè)種情況常與管子本身質量不佳直接有關。 應更換相同規格的(de)優質彈簧管，并采取相應的(de)保護措施。
b.規格選用(yòng)不當，如被測介質的(de)最大(dà)負荷接近于壓力表的(de)測量上限，以緻在長(cháng)期的(de)負荷作用(yòng)下(xià)引起疲勞而破裂（以上兩種情況多(duō)見于鋼制管子）。 應選用(yòng)測量上限較高(gāo)的(de)壓力表。彈簧管破裂按相同規格更換，并采取相應的(de)保護措施。
13.機座上的(de)螺紋于引壓管道相連接時(shí)，無法擰緊
引壓管道或連接設備上的(de)螺母尺寸于機座的(de)不一緻，例如兩者的(de)螺距不等，螺距雖等但有其中之一左右的(de)牙廊半角顯著不等或有少量的(de)英制螺紋同公制螺紋。 用(yòng)圓牙返修；返修無效更換。
14.表盤上的(de)線條和(hé)數字脫色或褪色，引起讀數困難
a.長(cháng)期受道輻射光(guāng)的(de)作用(yòng)或熱(rè)源的(de)影(yǐng)響所緻。 情況不嚴重者可(kě)以修複，即補正線條和(hé)填寫數字。必要時(shí)，應采取避光(guāng)、絕熱(rè)等措施。線條數字脫落者應予更換。
b.長(cháng)期受到周圍環境中有害氣體的(de)侵蝕影(yǐng)響所緻。 維修或更換，必要時(shí)選密封型外殼壓力表。
15.壓力表無指示
a.彈簧管裂開。 更換彈簧管或報廢。
b.中心齒輪和(hé)扇形齒輪牙齒磨損過多(duō)，以緻無法齧合。 更換兩齒輪（無法更換的(de)舊(jiù)表則予報廢）。

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