細則稱，爲降低行政成本，推進節能減排，規範黨政機關公務用(yòng)車采購(gòu)管理(lǐ)，有關部門制定了(le)本細則。據了(le)解，細則所稱公務用(yòng)車，是指黨政機關用(yòng)于履行公務的(de)機動車輛，分(fēn)爲一般公務用(yòng)車和(hé)執法執勤用(yòng)車。一般公務用(yòng)車是指用(yòng)于辦理(lǐ)公務、機要通(tōng)信、處置突發事件等公務活動的(de)機動車輛。執法執勤用(yòng)車是指用(yòng)于辦案、監察、稽查、稅務征管等執法執勤公務的(de)專用(yòng)機動車輛。公務用(yòng)車包括轎車、越野車及多(duō)功能乘用(yòng)車。細則指出，《黨政機關公務用(yòng)車選用(yòng)車型目錄》由國務院機關事務管理(lǐ)局、中共中央直屬機關事務管理(lǐ)局、工業和(hé)信息化(huà)部聯合發布。《目錄》适用(yòng)日期爲每年1月(yuè)1日至12月(yuè)31日。

對(duì)于申報《目錄》的(de)汽車生産企業來(lái)說，申報《目錄》的(de)轎車時(shí)，一般公務用(yòng)車和(hé)執法執勤用(yòng)車發動機排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元，其中機要通(tōng)信用(yòng)車發動機排氣量不超過1.6升、價格不超過12萬元；純電動、插電式混合動力等新能源轎車扣除财政補助後價格不超過18萬元。有關部門稱，《目錄》爲年度目錄，原則上每年制訂、發布一次。主管部門要公示《目錄（征求意見稿）》，公示時(shí)間爲10個(gè)工作日。據了(le)解，此前我國對(duì)于一般公務用(yòng)車和(hé)執法執勤用(yòng)車的(de)要求是，發動機排氣量不超過2升，價格不超過20萬元。

電磁流量計報道：越野車受影(yǐng)響最大(dà)，長(cháng)期關注公務車問題的(de)全國人(rén)大(dà)代表葉青表示，從新政來(lái)看，今後受影(yǐng)響最大(dà)的(de)采購(gòu)車型，應該就算(suàn)是越野車了(le)。由于越野車通(tōng)常排量較大(dà)，目前能夠達标的(de)排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元的(de)越野車，相對(duì)較少。他(tā)表示，由于我國民族汽車企業在小排量車方面始終具有較大(dà)優勢，應該說新政對(duì)于這(zhè)些民族自有品牌的(de)汽車企業是個(gè)利好消息，今後他(tā)們的(de)産品會更多(duō)地進入到公務車采購(gòu)範圍。反之一些進口品牌和(hé)合資汽車企業，由于車型排量偏大(dà)、價格通(tōng)常偏高(gāo)，因此新政所帶來(lái)的(de)沖擊會較大(dà)。預計會促使進口品牌和(hé)合資汽車降價以對(duì)。

豪華公務車将減少，葉青表示，從我國此前發布的(de)《2009-2010年中央國家機關汽車協議(yì)供貨汽車商名單》看，奔馳、寶馬等豪華車都赫然在列。而新政的(de)出台，有可(kě)能令這(zhè)些高(gāo)端汽車品牌淡出公務車采購(gòu)的(de)行列。從另一方面看，新政今後也(yě)會迫使一些車企在其中高(gāo)檔車型方面，推出一些符合标準的(de)小排量車型。那時(shí)大(dà)家說不定就會看到排氣量僅爲1.8升的(de)雅閣、天籁等車型了(le)。也(yě)就是說，因爲公務車所具有的(de)示範效應和(hé)跟風效應，可(kě)能迫使一些車企将其中高(gāo)端轎車産品進行重大(dà)調整，甚至有可(kě)能改變一些中高(gāo)端轎車品牌的(de)中高(gāo)級車和(hé)豪華轎車的(de)産品結構。同時(shí)，新政對(duì)于小排量和(hé)節能環保車的(de)支持，也(yě)會給那些民族自有品牌的(de)汽車企業帶來(lái)更多(duō)的(de)發展機會。

電磁流量計報道：公車費用(yòng)或因此每年少花10億元，葉青認爲，應該說細則整體降低了(le)公務用(yòng)車的(de)排量和(hé)采購(gòu)價格，這(zhè)對(duì)于我國黨政機關降低公務車方面的(de)支出總額大(dà)有裨益。他(tā)預計，每年我國因此直接減少的(de)公務車支出，大(dà)概應該在8億-10億元之間。葉青透露，此前我國對(duì)于一般公務用(yòng)車和(hé)執法執勤用(yòng)車的(de)要求是，“發動機排氣量不超過2升，價格則可(kě)達到20萬元”。這(zhè)次的(de)新規定，應該說是大(dà)幅降低了(le)公務車采購(gòu)的(de)标準。他(tā)表示，不僅以後新車購(gòu)置費用(yòng)會大(dà)幅降低，汽車養護成本也(yě)會随之降低。由于車輛保險價格與車輛價格是成正比的(de)，在車輛價格降低後，車輛保險價格也(yě)會随之回落。從去年我國中央單位公布的(de)三公支出情況看，車輛購(gòu)置及運行費支出超過了(le)61億元。新政執行後，預計明(míng)年因此直接減少的(de)公務車支出，應該有8億-10億元左右。葉青認爲，新政無疑是個(gè)好政策，今後最關鍵的(de)問題就是應該抓好監管，盡量杜絕“超标車”的(de)出現。他(tā)表示，各黨政機關應該出台自己的(de)内部實施措施，嚴格執行新政。而财政部門，則要當好重要的(de)監管者，嚴格審核各黨政機關的(de)購(gòu)車計劃，不符合标準的(de)絕不撥錢。另外，紀檢監察和(hé)審計等相關部門也(yě)要加強相關執法，嚴查一些黨政機關通(tōng)過擠占挪用(yòng)一些資金，或者從下(xià)屬單位、關聯企業“搞錢”，借此購(gòu)買不符合标準高(gāo)檔車、豪華車的(de)行爲，并加以嚴肅處理(lǐ)。