氫氣流量計分(fēn)析儀的(de)作用(yòng)

氫氣在應用(yòng)十分(fēn)重要的(de)。在中國氫主要是作爲化(huà)工合成的(de)中間産品或原料，目前在中國氫作爲直接産品或燃料的(de)量是較少的(de)。當前在中國氫是較貴和(hé)較缺的(de)(相對(duì)于其他(tā)國家來(lái)說)，主要是因爲我國一次能源是以煤爲主，煤比石油，天然氣含氫量少，制氫過程就需要用(yòng)更多(duō)的(de)蒸汽，要消耗較多(duō)的(de)能量。氫最大(dà)量的(de)用(yòng)處是在合成氨，世界上~60%的(de)氫是用(yòng)在合成氨上(~6´ 1012立方英尺)中國的(de)比例更高(gāo)。下(xià)一節将具體列出中國合成氨的(de)産量和(hé)以煤、天然氣和(hé)輕油爲原料的(de)比例。

爲了(le)改善環境的(de)要求，目前對(duì)汽、柴油的(de)質量要求在不斷提高(gāo)，煉油過程的(de)加氫裂化(huà)和(hé)加氫精制過程，也(yě)需要應用(yòng)大(dà)量的(de)氫氣，煉油廠重整等過程副産的(de)氫氣是遠(yuǎn)不夠用(yòng)的(de)。有加氫裂化(huà)和(hé)加氫精制裝置的(de)廠，都需另加輕油蒸汽重整(或部分(fēn)氧化(huà))的(de)制氫裝置。

氫氣流量計另一項較大(dà)量的(de)氫氣用(yòng)處是利用(yòng)合成氣(CO/H2)合成甲醇。在一些技術發達的(de)國家，甲醇主要是用(yòng)來(lái)生産MTBE作爲汽油的(de)添加劑。在中國由于C4烯烴的(de)量有限，合成MTBE消耗甲醇量的(de)比例不是很高(gāo)。甲醇既是重要的(de)化(huà)工原料，本身也(yě)是一種很好的(de)發動機燃料。因此，甲醇是最重要的(de)C1化(huà)工産品。開辟甲醇的(de)應用(yòng)範圍和(hé)其下(xià)遊産品，将對(duì)優化(huà)利用(yòng)化(huà)石能源起到重要作用(yòng)。

一碳化(huà)工過程将是利用(yòng)氫氣(合成氣H2/CO)的(de)重要方面。例如OXO反應可(kě)以從烯烴生産醛和(hé)進一步加氫生産醇(重要的(de)增塑劑)。從合成氣也(yě)可(kě)直接或間接合成液體燃料、烯烴和(hé)其他(tā)重要的(de)含氧化(huà)合物(wù)(除了(le)甲醇以外的(de)其他(tā)醇、醋酸、醋酐、二甲醚、甲酸、甲酸甲酯等等)。

氫氣也(yě)是其他(tā)有機化(huà)合物(wù)加氫過程的(de)原料。煤的(de)直接液化(huà)過程就需要大(dà)量的(de)氫作爲中間原料。煤的(de)間接液化(huà)(F-T合成)、甲烷化(huà)反應，也(yě)都需要大(dà)量的(de)氫氣。 液氫是中國火箭推進的(de)主要燃料。 由于燃料電池技術新的(de)發展，氫氣作爲燃料電池的(de)燃料，展現了(le)極廣泛的(de)和(hé)潛在的(de)市場(chǎng)。如何從規劃及技術上準備和(hé)迎接這(zhè)一必然要到來(lái)的(de)發展，将是一項極爲重大(dà)的(de)事情。