模拟輸出渦街(jiē)流量計用(yòng)來(lái)測量蒸汽或氣體流量時(shí),隻有在使用(yòng)工況同設計工況一緻的(de)情況下(xià)才不需進行工況補償。在實際使用(yòng)的(de)這(zhè)種儀表中,使用(yòng)工況同設計工況一緻的(de)例子極爲少見,而絕大(dà)多(duō)數的(de)系統都需進行工況補償。
工況補償一般在流量二次表或DCS中進行,補償所使用(yòng)的(de)公式如下(xià)。
對(duì)于過熱(rè)蒸汽 (8.26)
(8.27)
(8.28)
對(duì)于一般氣體
(8.29)
式中 ——補償系數;
——使用(yòng)狀态、設計狀态蒸汽密度,kg/m3;
——使用(yòng)狀态、設計狀态氣體絕對(duì)壓力,MPa;
——使用(yòng)狀态、設計狀态氣體絕對(duì)溫度,K;
——使用(yòng)狀态、設計狀态氣體壓縮系數。
本來(lái),設計工況是由用(yòng)戶提出的(de)已知條件,并不需要倒過來(lái)推算(suàn)。流量計制造廠從用(yòng)戶提出的(de)工況條件和(hé)測量上限(儀表輸出20mA時(shí)所對(duì)應的(de)流量值)計算(suàn)設計工況條件下(xià)的(de)體積流量,再引入渦街(jiē)流量計的(de)流量系數計算(suàn)出流量計20mA輸出時(shí)所對(duì)應的(de)頻(pín)率值。用(yòng)戶使用(yòng)時(shí)就将pd、td滿度流量值等寫入流量二次表,并将pf、tf流量信号引入儀表,就可(kě)完成流量演算(suàn)和(hé)工況補償。遺憾的(de)是天長(cháng)日久或人(rén)事變動等原因将設計工況數據丢失,不得(de)不從流量計的(de)标定數據(來(lái)自标定檢驗報告)反過來(lái)推算(suàn)設計工況。下(xià)面舉例說明(míng)。
(1)蒸汽設計工況的(de)推算(suàn) 有一台YF110型旋渦流量計用(yòng)來(lái)測量蒸汽流量,其流量系數Kt=1.3938P/L(1P=0.1Pa·s),其輸出4~20mA對(duì)應于0~6000kg/h,儀表标定檢驗報告上寫明(míng)20mA輸出對(duì)應的(de)輸入頻(pín)率 ,現推算(suàn)其設計工況。
① 計算(suàn)滿度對(duì)應的(de)體積流量 。
=1262.92m3/h
② 從滿度對(duì)應的(de)質量流量 和(hé)體積流量
計算(suàn)設計狀态流體密度
。
=4.7509kg/m3
③ 假定一個(gè)流體溫度td,由 查蒸汽密度表推算(suàn)pd。
a.先令 ℃,由
=4.7509kg/m3查密度表得(de)
表壓,下(xià)同),此結論有可(kě)能同儀表訂貨時(shí)提的(de)原始條件不一緻,因爲訂貨時(shí)壓力條件一般均取整數,所以再次推算(suàn)。
b.再令 ℃,由
=4.7509kg/m3查密度表得(de)
。本次推算(suàn)得(de)到的(de)數據,溫度和(hé)壓力都是整數,故極有可(kě)能同原來(lái)提的(de)設計工況相符。其實從式(8.26)可(kě)知,補償系數
僅取決于
之比,而
是由流量二次表根據
查表得(de)到,所以不作第二次推算(suàn)也(yě)不要緊,這(zhè)時(shí)就以
℃寫入流量二次表,儀表運行後查密度表,也(yě)能得(de)到
=4.7509kg/m3的(de)結果,從而進行正确的(de)補償。
(2)空氣設計工況的(de)推算(suàn) 一般氣體推算(suàn) 比過熱(rè)蒸汽更容易,一般先假定
。
例如有一台YF115型旋渦流量計用(yòng)來(lái)測量空氣流量,其流量系數Kt=0.4417P/L,其輸出20mA對(duì)應滿度流量 m3/h,儀表标定校驗報告上寫明(míng)20mA輸出對(duì)應的(de)輸入頻(pín)率
,現推算(suàn)其設計工況
① 計算(suàn)設計工況條件下(xià)滿度對(duì)應的(de)體積流量qvd。
=3080.77m3/h
② 爲不同工況條件下(xià)的(de)體積流量,有下(xià)面關系式成立。
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