壓縮空氣流量計測量氣體流量的(de)獨特之處

    ①.振蕩大(dà)。并非每一台空氣流量計都設備在振蕩大(dà)的(de)場(chǎng)所。可(kě)是設備在緊縮廠房(fáng)和(hé)鼓風機房(fáng)的(de)空氣流量計都得(de)思索振蕩問題。這(zhè)種振蕩首要來(lái)自緊縮機和(hé)鼓風機，機器的(de)振蕩颠末空氣管道或風管可(kě)以傳到很遠(yuǎn)的(de)當地。其間振蕩最大(dà)的(de)要數往複式緊縮機，大(dà)型往複式緊縮機運轉時(shí)發作的(de)振蕩往往股動廠房(fáng)和(hé)周圍地上一同振蕩，對(duì)關聯空氣流量計的(de)精确而牢靠的(de)運轉帶來(lái)要挾。它引發杠杆式差壓變送器支點挪動而使外表發作示值漂移。振蕩招緻渦街(jiē)流量傳感器發作同振蕩頻(pín)率相對(duì)應的(de)攪擾信号，惹起流量示值大(dà)幅度偏高(gāo)。
    ②.氣體帶水(shuǐ)。緊縮空氣取自大(dà)氣，而大(dà)氣中總是富含必定數量的(de)水(shuǐ)蒸氣。水(shuǐ)蒸氣的(de)含量用(yòng)水(shuǐ)蒸汽分(fēn)壓ps表明(míng)。。在雨(yǔ)天和(hé)霧天，室外大(dà)氣中的(de)水(shuǐ)蒸氣分(fēn)壓到達飽滿程度，即相對(duì)濕度到達100％，這(zhè)時(shí)将大(dà)氣緊縮就好像壓榨吸足水(shuǐ)的(de)海綿，跟著(zhe)體積的(de)減少，就有相應數量的(de)水(shuǐ)分(fēn)出。這(zhè)是緊縮空氣所以帶水(shuǐ)的(de)簡略原理(lǐ)。在晴好的(de)氣候，大(dà)氣相對(duì)濕度較低，但跟著(zhe)其被緊縮，體積減少到本來(lái)的(de)幾分(fēn)之一後，水(shuǐ)蒸氣分(fēn)壓會相應升高(gāo)，也(yě)有可(kě)以進入飽滿狀況而用(yòng)來(lái)丈量緊縮空氣流量的(de)較大(dà)口徑孔闆流量計，孔闆前常有積水(shuǐ)，要影(yǐng)響丈量精确度。引壓管線中常有一段水(shuǐ)，招緻差壓變送器測到的(de)差壓同節省設備所發作的(de)差壓不共同。這(zhè)些都是空氣帶水(shuǐ)惹起差錯的(de)常見緣由。除此之外，由于城(chéng)區(qū)大(dà)氣中氮氧化(huà)物(wù)含量較高(gāo)，使得(de)緊縮空氣所含水(shuǐ)滴呈酸性，惹起環室外表腐蝕、管道内壁腐蝕，使其外表變得(de)粗糙。腐蝕發作的(de)氧化(huà)鐵在必定條件下(xià)變枯燥時(shí)，很簡略從管内壁掉落而被氣流帶到孔闆前，這(zhè)也(yě)會對(duì)流量示值發作影(yǐng)響。所以在泊車檢修時(shí)，應将這(zhè)些粉狀和(hé)塊狀的(de)廢物(wù)予以鏟除。
    ③.脈動流。緊縮機和(hé)鼓風機出口流體大(dà)都包括必定的(de)脈動。例如往複式緊縮機，表現爲半波脈動，如圖3.13所示。在現場(chǎng)可(kě)觀察到緊縮機和(hé)鼓風機的(de)出口壓力有顯著(zhe)搖擺。其間正（定）排量鼓風機出口脈動頻(pín)率較高(gāo)，普通(tōng)有幾十赫茲，而往複式緊縮機出口脈動頻(pín)率較低，普通(tōng)爲幾赫茲。活動脈動惹起差壓式流量計、渦街(jiē)流量計等多(duō)種流量計示值偏高(gāo)，惹起浮子式流量計中的(de)浮子上下(xià)跳動。消除和(hé)削弱活動脈動對(duì)流量計示值影(yǐng)響的(de)常用(yòng)辦法有兩個(gè)，一是在緊縮機出口設置一隻緩沖罐濾除脈動，而将流量計設備在緩沖後邊。實踐上往複式緊縮機的(de)的(de)體系都是這(zhè)樣描繪的(de)；二是将流量計設備在遠(yuǎn)離脈動源的(de)當地，這(zhè)樣可(kě)利用(yòng)工藝管道的(de)氣容同其管阻構成低通(tōng)濾波器衰減脈動。
壓縮空氣流量計外表選型   
    可(kě)以用(yòng)來(lái)丈量空氣流量的(de)外表有多(duō)種，可(kě)是在現場(chǎng)實踐運用(yòng)的(de)空氣流量計，按其原理(lǐ)分(fēn)，品種并不多(duō)。最首要的(de)有玻璃浮子流量計、節省式差壓流量計、渦街(jiē)流量計和(hé)均速管流量計等。
    ①.浮子流量計。
    浮子流量計在中型和(hé)小型試驗設備上運用(yòng)很廣泛，這(zhè)是由于浮子式流量計簡略、直觀、價格低廉，适協作普通(tōng)指示。浮子流量計有玻璃錐管型和(hé)金屬錐管型兩大(dà)類，玻璃錐管型的(de)不足之處是耐壓不高(gāo)和(hé)玻璃錐管易碎，别的(de)，流體溫度壓力對(duì)示值影(yǐng)響大(dà)。普通(tōng)可(kě)根據流體實踐溫度和(hé)壓力按式（3.28）進行人(rén)工換算(suàn)。式中由于引進рn,在被測氣體不爲空氣時(shí)，也(yě)可(kě)利用(yòng)該公式進行換算(suàn)。
      qv= qvf                       （3.28）
                式中 qv――實踐體積流量，Nm3/h；
                      qvf――外表明(míng)值，m3/h；
                      ρn――被測氣體在規範狀況下(xià)的(de)密度，kg/Nm3；
                      ρan――空氣在規範狀況下(xià)的(de)密度，kg/Nm3；
                      Tn、Pn――氣體在規範狀況下(xià)的(de)肯定溫度、肯定壓力；
      Tf、Pf――氣體在任務狀況下(xià)的(de)肯定溫度、肯定壓力。
    ②.節省式差壓流量計。節省式差壓流量計在空氣流量丈量中有著(zhe)悠長(cháng)的(de)前史。在新穎流量計許多(duō)出現的(de)局勢下(xià)，節省式差壓流量計固然有規模度窄，設備保護費事以及壓力丢失大(dà)等嚴重缺陷，但在振蕩較顯著(zhe)的(de)緊縮機房(fáng)、鼓風機房(fáng)，它仍然是牢靠性高(gāo)、穩定性好、抗攪擾能力強的(de)首選外表。
    用(yòng)節省式差壓流量計丈量空氣流量最重要的(de)是要處理(lǐ)好節省件前積水(shuǐ)、變送器凹凸亞室内積水(shuǐ)以及引壓管線中積水(shuǐ)問題。
  a.節省件前積水(shuǐ)問題。處理(lǐ)節省件前積水(shuǐ)最簡略的(de)辦法是節省件的(de)下(xià)部開疏液孔。可(kě)是空氣管道不像蒸汽管道那樣衛生。在蒸汽管道中由于與管道内壁觸摸的(de)是水(shuǐ)蒸氣，而水(shuǐ)蒸氣在發作過程中普通(tōng)都颠末除氧工序，因而蒸汽中根本不含氧，經長(cháng)期運用(yòng)的(de)蒸汽管，其内壁可(kě)以僅堆積微量的(de)灰色粉末，除此之外不會有鐵鏽。而空氣管道内則全然異樣，塵埃和(hé)氧化(huà)鐵難以防止，有時(shí)疏液孔被堵死。在泊車檢修時(shí)拆下(xià)節省設備，發現節省件正端平面上有積水(shuǐ)的(de)痕迹，就是依據。  徹底消除節省件前積水(shuǐ)的(de)辦法是将節省設備設備在筆直工藝管上，或改用(yòng)圓缺孔闆或偏疼孔闆。其間，偏疼孔闆不斷定度較小，優于圓缺孔闆。
  b.差壓變送器凹凸壓室内積水(shuǐ)問題。在被測流體爲濕氣體時(shí)，冷(lěng)凝液理(lǐ)應不會進入差壓變送器凹凸壓室，但從現場(chǎng)反響信息來(lái)看，實踐狀況是有時(shí)還(hái)會有微量水(shuǐ)滴進入凹凸壓室，。變送器差壓規模較低時(shí)，此微量水(shuǐ)滴會惹起外表零點的(de)顯著(zhe)漂移。有些差壓變送器描繪有兩個(gè)排放口，翻開下(xià)排放口就可(kě)将凝液順暢排出。可(kě)是早期變送器隻要中部的(de)一隻排放口，翻開此口無法将凹凸壓室内的(de)凝液排淨，最終隻得(de)将變送器拆下(xià)，将凝液沖信号輸入口中傾倒出來(lái)。 凹凸壓室内積液的(de)表象，經進一步剖析，應該是變送器上方的(de)一段管路由于環境溫度改變将信号管中的(de)水(shuǐ)蒸氣冷(lěng)凝而沿著(zhe)信号管往下(xià)流入凹凸壓室。 防止冷(lěng)凝液流入凹凸壓室最簡略易行的(de)辦法是消除變送器上方的(de)一段信号管路，将信号管路從下(xià)方引進變送器,這(zhè)樣，即便凹凸壓室内有微量冷(lěng)凝液，也(yě)能依托其本身重力沿著(zhe)管路主動流回母管或沉降器。實踐證明(míng)，這(zhè)一辦法是有用(yòng)的(de)。
  c.引壓管路内積水(shuǐ)問題。在丈量濕氣體時(shí)，固然設備信号管路已依照(zhào)規程的(de)懇求堅持斜度，可(kě)以防止冷(lěng)凝液在信号管路内集合。但在某些狀況下(xià)，積水(shuǐ)表象仍難以防止，其緣由如
環室取壓節省設備設備在筆直工藝管道上時(shí)信号管路的(de)規則設備辦法。假定工藝管道中氣體自下(xià)而上活動，那麽，負壓信号管路中可(kě)以包管沒有凝液，由于信号管路内的(de)凝液能四通(tōng)八達地流回工藝管道，而正壓信号管狀況就異樣了(le)。由于正壓信号是從均壓環引出地，被測濕氣體中的(de)凝液充溢節省設備的(de)正端均壓環空腔是毫無問題的(de)，在正壓管内氣體壓力同節省件正壓端徹底持平時(shí)，U形管兩頭液位高(gāo)度持平。在此基礎上，若是節省件正端壓力上升，則将均壓環空腔中的(de)水(shuǐ)壓向信号管路，依照(zhào)流體力學關系式可(kě)知，正壓管内的(de)壓力比節省件正端壓力低一些，其數值同U形管兩頭液位高(gāo)度差持平。然後惹起差壓信号的(de)傳遞失真。
    消除信号管内積水(shuǐ)的(de)暫時(shí)辦法是掃線，依托工藝管中的(de)壓力足夠高(gāo)的(de)氣體将積水(shuǐ)沖走排到管外。但不久又仍然如此。
    徹底消除上面所述管内積水(shuǐ)的(de)辦法是将節省設備取壓辦法改爲法蘭lin（lin=0.0254m）取壓或D-D/2徑距取壓。
    可(kě)是在大(dà)管徑孔闆流量計中，也(yě)存在一些問題。尤其是在雨(yǔ)天。霧天和(hé)大(dà)氣濕度高(gāo)的(de)時(shí)節，空氣中夾藏的(de)水(shuǐ)較多(duō)，水(shuǐ)滴自下(xià)而上撞擊在節省件上，其間一局部進入均壓環的(de)空腔，進而流入沉降器，所以沉降器很簡略被裝滿。現場(chǎng)巡回檢查時(shí)，每天都排出許多(duō)水(shuǐ)，若是上假期無人(rén)排污，就極有可(kě)以水(shuǐ)滿爲患。
    ③.渦街(jiē)流量計。在無振蕩或無顯著(zhe)振蕩的(de)場(chǎng)所，用(yòng)渦街(jiē)流量計丈量空氣流量，明(míng)顯的(de)優勢是壓損小、精确度較高(gāo)、規模度較寬、修理(lǐ)任務量小。壓電式渦街(jiē)流量計能耐受0.2g的(de)振蕩。在常壓條件下(xià)，可(kě)測流速下(xià)限爲6m/s。電容式渦街(jiē)流量計，能耐受（0.5～1）g振蕩，在常壓條件下(xià)，可(kě)測流速下(xià)限4m/s。因而在振蕩大(dà)的(de)場(chǎng)所兩種渦街(jiē)流量計都不适用(yòng)。與蒸汽流量丈量相同，受渦街(jiē)流量計最大(dà)口徑、最大(dà)任務壓力和(hé)最高(gāo)任務溫度的(de)制約，當口徑大(dà)于400mm或流體壓力高(gāo)于4Mpa（有的(de)公司産物(wù)爲6.4Mpa）或流體溫度高(gāo)于420℃時(shí)，隻能改用(yòng)其他(tā)類型流量計。
    ④.差壓式均速管流量計。均速管流量計對(duì)大(dà)口徑空氣流量丈量具有其獨有的(de)優勢，價格便宜、簡略牢靠、設備修理(lǐ)方就是其明(míng)顯的(de)長(cháng)處，是渦街(jiē)流量計和(hé)節省式差壓流量計的(de)彌補。其檢測杆挑選、阻塞系數核算(suàn)等将在第3.5節中評論。
  （2） 濕空氣幹局部流量丈量問題
    ①.濕空氣幹局部流量丈量的(de)必要性。在化(huà)工出産的(de)氧化(huà)反響過程中，普通(tōng)是将空氣送入反響器，而真實參加反響的(de)僅僅是空氣中的(de)氧，由于空氣中的(de)氮和(hé)氧堅持穩定份額，所以丈量得(de)到進入反響器的(de)氮氧混合物(wù)流量，也(yě)就可(kě)以核算(suàn)出氧的(de)流量。可(kě)是緊縮機和(hé)鼓風機從大(dà)氣中吸入的(de)空氣除了(le)氮氧成分(fēn)之外（微量成分(fēn)忽略不計），總是包括必定數量的(de)水(shuǐ)蒸汽，并且水(shuǐ)蒸氣的(de)飽滿含量是跟著(zhe)其溫度的(de)改變而改變的(de)。爲了(le)将氧化(huà)反響控制在抱負狀況，須對(duì)進入反響器的(de)氮氧混合氣流進行精确丈量，也(yě)行将進入反響器的(de)空氣中的(de)水(shuǐ)蒸氣予以扣減，得(de)到濕空氣的(de)幹局部流量，這(zhè)是濕氣體中需求丈量幹局部流量的(de)一個(gè)典型比如。
  a.       頻(pín)率輸出的(de)渦街(jiē)流量計。頻(pín)率輸出的(de)渦街(jiē)流量計用(yòng)來(lái)丈量濕空氣流量時(shí)，其輸出的(de)每一個(gè)脈沖信号都代表濕空氣在任務狀況下(xià)的(de)一個(gè)斷定的(de)體積值。這(zhè)時(shí)，要核算(suàn)濕空氣中的(de)幹局部，隻需在從任務狀況下(xià)的(de)體積流量換算(suàn)到規範狀況（101.325kPa,20℃）下(xià)體積流量時(shí)，從總壓中扣減水(shuǐ)蒸氣壓力
  b.       模拟輸出的(de)渦街(jiē)流量計。模拟輸出的(de)渦街(jiē)流量計用(yòng)來(lái)丈量濕空氣的(de)幹局部流量時(shí)，隻要任務狀況（pf、 f、Tf、Zf）與描繪狀況（pd、 d、Td、Zd）共同時(shí)，無需抵償就能得(de)到精确成果。